相伴25载的宏声桥为什么要拆除呢？ 答案来了！

一座建筑，可以见证一个城市的发展变迁，也可以承载这个城市百姓的回忆和情感。

宏声桥拆除前随着城市建设不断发展、城市面貌陆续更新、城市功能逐步完善，涪陵城人民西路宏声桥过街天桥被纳入拆除计划并退出历史舞台。在25年多的漫长时光中，宏声桥承载了很多涪陵人的记忆。

宏声桥拆除现场
10月23日，涪陵区城市管理局、区住房城乡建委、敦仁街道办事处、区公安局交通巡逻警察支队、涪陵城市建设投资集团有限公司发出“拆除人民西路宏声桥”的通知，告知人民西路宏声桥走入历史。为保障涪陵城人民西路综合改造顺利推进，提升城市基础设施品质和城市道路形象，10月31日，涪陵城市建设投资集团有限公司组织人员并启动大型机械，对人民西路宏声桥进行拆除作业。
以前的宏声桥
宏声桥位于涪陵城人民西路，桥两端连接二楼房屋，钢筋混凝土结构。桥长约20米，高约5米，宽约4.5米，四排梯步长约20米，宽约2.5米。1994年6月起，由涪陵市卷烟厂投资、涪陵市建委动工俢建。1995年1月16日竣工投用，桥面连接人民西路36号和49号之间，为人民西路建造的首座跨越道路的人行天桥。该桥采用独特的简支梁桥形状，建桥后实行人车分流，行人横穿公路和拥挤状况明显缓解，过往车速提高，交通事故也显著减少。

有25年历史的宏声桥

“当时涪陵城人民西路人多车多，路却少，人车混行，造成交通事故多、秩序差等问题。宏声桥人行天桥的建造，最初的功能就是为了实现人车分流，继而缓解交通拥堵。”参与当时宏声桥建设的于先生回忆，那时建桥时的建筑材料靠车辆和人工运输，人民西路相当繁华，也是当时涪陵城主要干道。由原市建委下属单位市政工程队承建，1995年建成并投入使用，属政府公益性项目，现由区城市管理局管理维护，是涪陵老百姓耳熟能详的地名建筑。

拆除是为满足道路拓宽之需

10月31日16时30分左右，涪陵城人民西路南门山路口至蔡家坡路口实行交通管制。相关单位工作人员在现场维护安全，在安全挡板内涪陵城市建设投资集团有限公司组织人员，启动大型机械设备等拆除工具，对人民西路宏声桥进行拆除作业，整个现场秩序井然。

宏声桥拆除期间，交巡警对人民西路实施交通管制

涪陵城市建设投资集团有限公司有关人士表示，此次拆桥包括栏杆、桥两端切口、梯步、桥墩、桥面以及清运工作。在11月1日11点30分，拆桥和清运工作全部完成，人民西路恢复车辆通行。

宏声桥拆除后

宏声桥为啥要拆除呢？对方表示，根据城市发展规划，人民西路车行道由现状的宽7米，拓宽改造宽为12米至14米，宏声桥位于人民西路拓宽改造后的车行道上，因此需要拆除以满足拓宽道路需要。

这位负责人说，人民西路位于涪陵城区长江南岸，江南组团北部，为区域规划“四横八纵”骨架路网中的二横线的一部分。人民西路现状为双向2车道，高峰时期通行缓慢；与南门山交叉口范围内200米已拓宽为双4车道不匹配，出现局部瓶颈性拥堵；加之旧城房屋改造后周边地块重新开发，还将产生和吸引大量的交通量；部分路面和附属设施破损较严重，因此有必要对人民东、西路进行综合整治，缓解交通拥堵，提升城市品质。