涪陵乌江大桥复线桥开始架梁

涪陵乌江大桥复线桥板梁架设施工现场

6月11日，涪陵乌江大桥复线桥第一跨空心板梁完成架设。这是复线桥主体结构的最后一道工序，待板梁架设完成后，将进行桥面铺装及附属设施的安装。大桥预计今年8月底建成通车。

当天，长15.8米的预制梁跟随架桥机的运行，连贯精准地完成了衬垫、落勾、试吊、起吊、推进、左右偏移等一系列动作后，平稳地落在了第一跨两个桥墩相应的支座上。这标志着乌江大桥复线桥工程正式进入上部结构施工阶段，也是复线桥主体结构的最后一道工序。

“复线桥主桥采用空心板梁的结构形式，每片梁长15.8米，每跨9片梁，共需架18跨，总计162片梁，预计在一个月内能完成梁的架设工作。”涪陵区城投集团乌江大桥复线桥项目负责人贺之恒介绍，待梁板架设完成后，复线桥的主体工程就全部完成，后续将进行桥面的铺装及附属设施的安装，预计今年8月底能建成通车。

乌江大桥复线桥项目是江东片区主干道——涪丰(涪陵至丰都)过境公路S103的扩展部分。该工程主要由乌江大桥复线桥、东桥头立交及引道组成。其中，复线桥全长334.08米，桥宽12米(除附属设施外，车行道8米、人行道3米)，单向双车道，设计时速40公里，该桥为上承式钢筋混凝土拱桥，主拱圈跨度220米，采用“斜拉扣挂+悬臂浇筑+缆索吊装”施工工艺，在目前同类桥梁中，其施工规模和施工难度均居亚洲第一。

乌江大桥复线桥工程建成通车后，江东片区与江南城区之间将又增一条干线通道，这对改善城市交通、推动城市建设、促进城市发展有着十分重要的意义。