涪陵糠壳湾老码头 即将退出历史舞台

  涪陵的老码头大家还记得多少呢？迄今为止，涪陵的老码头旧址几乎已经看不到了，糠壳湾码头算是还能看到的一个老码头旧址。去年2月17日，涪陵区政府前常务副区长刘小强代表涪陵区政府与重庆港务物流集团有限公司正式签订《涪陵糠壳湾码头退出安置补偿协议》，这也标志着运行十年的涪陵糠壳湾货运码头将退出历史舞台。不过直到现在糠壳湾码头的拆建依然还在规划当中，糠壳湾码头已成为一个码头旧址，接下来就让我们一起来回顾一下这十多年前的糠壳湾码头吧。    糠壳湾码头陪伴咱们涪陵人这10多年来，虽时间不长但却是涪陵第一个集装箱综合码头，糠壳湾码头是因三峡成库，原荔枝园码头移民复建而成，建成于2003年。码头按照高起点、高规格的思路设计建造，建设规模是年吞吐集装箱1.5万标箱，散货90万吨。建成后大大提高了涪陵港口物流通道的自动化、机械化程度和通过能力。
    随着涪陵经济社会快速的发展，糠壳湾码头所在地逐渐变为主城区的核心区，码头运行所带来的作业噪声和扬尘、船舶带入性环境污染、车辆交通拥堵等问题对城区的正常运行和市民的健康生活带来较大的消极影响。特别是码头作业区下距城市饮用水取水口仅480多米，处于饮用水源一级保护区范围，至今未能通过市环保局的环评验收。
    为此，涪陵区委区政府下定决心，要将糠壳湾码头退出主城区域，并在原址高起点、高规划建设滨湖公园，为市民打造一个休闲、健身、娱乐的美好环境。糠壳湾码头的建造，可以说既给涪陵经济发展上带来了好处，又给城区带来了不少坏处，十多年后糠壳湾就在这矛盾的争议中默默将退出历史的舞台。（图为网友提供的糠壳湾旧址）